Por: Sergio Sarita Valdez | Transcurre el tiempo dejando a su paso cambios en el medio, as\u00ed como en los habitantes de una regi\u00f3n, pa\u00eds o comunidad equis. Al finalizar dos generaciones ya son muy evidentes las transformaciones en el entorno y modo de vida de las personas. Santo Domingo, ciudad primada de Am\u00e9rica nos ofrece un modelo de pueblo de caracter\u00edsticas mutantes sorprendentes, dignas de un an\u00e1lisis minucioso por parte de soci\u00f3logos y psic\u00f3logos interesados en el h\u00e1bitat y conducta urbana moderna. Tan concentrado, denso y lento resulta el flujo vehicular en ciertas zonas a determinadas horas del d\u00eda, que moverse resulta emocionalmente traum\u00e1tico no solo para conductores sino tambi\u00e9n para los transe\u00fantes.<\/p>\n
Las aceras originalmente concebidas para el tr\u00e1nsito de la gente de a pie han sido transformadas en parqueos, talleres, o puntos de compra y venta populares. La rotura del concreto, los hoyos, la basura y el abandono del cuidado de estas por autoridades, vecinos y propietarios de casas, han contribuido a que sea un grave peligro intentar moverse por esos espacios urbanos. Las zonas recreativas tales como los parques y avenidas son tan inseguras que las personas prudentes optan por no transitar por ellas so pena de convertirse en v\u00edctimas de muchos desaprensivos antisociales motociclistas cuyo oficio principal es el despojar de sus pertenencias a inocentes caminantes. Quien escribe ha sido v\u00edctima en tres ocasiones, separadas por meses, en las inmediaciones del Jard\u00edn Bot\u00e1nico, sin que haya servido de protecci\u00f3n el andar acompa\u00f1ado de un fiel canino.<\/p>\n
La gente cuando ve a uno moverse a pie por ciertas urbanizaciones y con un dejo de preocupaci\u00f3n nos aconsejan no andar por dichos sitios ni de d\u00eda ni de noche.<\/p>\n
Se habla de cambiar nuestro estilo de vida sedentario, recomendando la caminata para mejorar la funci\u00f3n musculoesquel\u00e9tica y circulatoria, olvidando lo riesgoso que resulta intentar caminar en el entorno. Mete miedo la densidad vehicular citadina y la acompa\u00f1ante emisi\u00f3n de gases t\u00f3xicos, mayormente el mon\u00f3xido de carbono. Es inmenso el calor generado por el tr\u00e1nsito vehicular, as\u00ed como el ruido que le acompa\u00f1a.<\/p>\n
Es una locura colectiva ver a decenas de miles de conductores que salen a una misma hora para el colegio y el trabajo congestionando las v\u00edas sin que se vislumbre la alternativa oportuna y viable del transporte masivo de trenes y autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Lo que en el pasado inmediato constitu\u00eda una delicia salir a trotar o simplemente caminar hoy queda reservado para \u00e1reas cerradas con vigilancia continua que m\u00e1s bien parecen recintos carcelarios. Hemos claudicado en nuestro af\u00e1n de crear un ambiente sano y seguro para tales fines y que beneficie a la ni\u00f1ez, la adultez y la senectud. Doloroso saber que la seguridad implica el encierro, en tanto que la calle es sin\u00f3nimo de peligro, miedo y ansiedad.<\/p>\n
Ha de volver el modo de vida exterior en el cual la familia como n\u00facleo social pueda disfrutar de un ambiente saludable y seguro. Para ello hemos de crear las condiciones para tales fines. La poblaci\u00f3n citadina y sus autoridades tienen la capacidad para restaurar el antiguo estilo de locomoci\u00f3n peatonal. Restauremos nuestra condici\u00f3n natural de b\u00edpedo habilitando el tr\u00e1nsito peatonal urbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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