Abel Mart\u00ednez critica medida del gobierno que impone turnos laborales sin planificaci\u00f3n<\/p>\n
El exalcalde de Santiago Abel Mart\u00ednez, miembro del Comit\u00e9 Politico del Partido de la Liberaci\u00f3n Dominicana (PLD), de improvisada, inconsulta y carente de visi\u00f3n la decisi\u00f3n del gobierno de imponer turnos laborales extendidos en instituciones p\u00fablicas, supuestamente para reducir los tapones en el Gran Santo Domingo.<\/p>\n
La disposici\u00f3n, contenida en la circular 008962 del Ministerio de Administraci\u00f3n P\u00fablica (MAP), establece que entidades como la Direcci\u00f3n General de Pasaportes, Aduanas, Migraci\u00f3n e Impuestos Internos deber\u00e1n operar en dos turnos, de 7:00 a.m. a 2:00 p.m. y de 2:00 p.m. a 9:00 p.m., a partir del 1 de julio.<\/p>\n
\u201cCambiar horarios sin antes haber transformado el transporte p\u00fablico, sin garantizar la seguridad para los empleados, y sin evaluar el impacto econ\u00f3mico, operativo e institucional, es una f\u00f3rmula para el caos. Esto no es planificaci\u00f3n, es una salida desesperada sin base t\u00e9cnica, gobernar no es improvisar\u201d, dijo.<\/p>\n
Mart\u00edne advirti\u00f3 que imponer horarios extendidos sin transporte p\u00fablico nocturno, sin recursos presupuestados, ni consulta a los servidores p\u00fablicos generar\u00e1 m\u00e1s conflictos que soluciones.<\/p>\n
\u201cEl problema del tr\u00e1nsito no se resuelve con una circular, se resuelve con planificaci\u00f3n real, coordinando con el sector privado, mejoras sustanciales al transporte colectivo y modernizaci\u00f3n de los sem\u00e1foros e infraestructura vial. Mientras el gobierno pone a los empleados a trabajar hasta las 9:00 de la noche, los ciudadanos seguir\u00e1n atrapados en los tapones\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que la medida afecta derechos laborales, genera incertidumbre operativa en las instituciones, y desnuda la falta de una visi\u00f3n estrat\u00e9gica para enfrentar los retos del desarrollo urbano.<\/p>\n
Sobre la problem\u00e1tica Abel Mart\u00ednez propone<\/p>\n
\u2022Establecer planes piloto por instituci\u00f3n y zona geogr\u00e1fica, evaluando resultados antes de escalar.<\/p>\n
\u2022Coordinar horarios escalonados junto al sector privado y el sistema educativo.<\/p>\n
\u2022Fortalecer el transporte colectivo con rutas nocturnas, seguridad y eficiencia.<\/p>\n
\u2022Invertir en infraestructura tecnol\u00f3gica para la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico (sem\u00e1foros inteligentes, sensores, gesti\u00f3n vial en tiempo real).<\/p>\n
\u2022Consultar al personal y usuarios antes de imponer cambios estructurales.<\/p>\n
Abel Mart\u00ednez concluy\u00f3 recordando que las grandes soluciones nacionales no se improvisan:<\/p>\n
\u201cA los problemas serios no se les puede responder con ocurrencias. Si el gobierno quiere resultados, tiene que planificar, escuchar y actuar con responsabilidad. Lo dem\u00e1s es puro ensayo y error\u2026 y ya estamos pagando las consecuencias\u201d, indic\u00f3 finalmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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