Los beneficios de las aerol\u00edneas caer\u00e1n casi a la mitad este a\u00f1o debido al fuerte aumento de los precios de los combustibles, impulsado por las tensiones geopol\u00edticas y el conflicto en Oriente Medio, advirti\u00f3 este domingo la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/p>\n
El beneficio neto del sector se reducir\u00e1 desde los 45.000 millones de d\u00f3lares en 2025 hasta 23.000 millones este a\u00f1o, mientras que el margen neto caer\u00e1 del 4,2 % al 2 %, seg\u00fan las previsiones presentadas por el director general de la IATA, Willlie Walsh, en la apertura de la reuni\u00f3n anual de la entidad en R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n
Walsh afirm\u00f3 que el sector enfrenta un escenario especialmente complejo por el encarecimiento del queroseno de aviaci\u00f3n, que, seg\u00fan las previsiones de la organizaci\u00f3n, tendr\u00e1 un precio medio un 70 % superior al del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Ese incremento elevar\u00e1 en unos 100.000 millones de d\u00f3lares la factura global de combustible de las aerol\u00edneas en 2026, explic\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
\u00abApenas hab\u00edamos dejado atr\u00e1s la covid cuando nos enfrentamos a problemas en la cadena de suministro aeroespacial, la guerra en Ucrania, tensiones geopol\u00edticas y cambios tect\u00f3nicos en las pol\u00edticas comerciales\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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